Dvousložkové lepidlo v 195 ml-kartuši pro vysokopevnostní lepení nosných dílů karosérií.
pro vysoce kvalitní lepení nosných částí karosérií, jako jsou např. střecha, boční stěny, dveře, blatníky apod., které jsou zhotovené z kovů (ocelový plech, pozinkovaný ocelový plech, hliník, magnesium, legované oceli) nebo z plastů a vláknitých kompozitů (AFK, CFK, GFK apod.)
zvýšení tuhosti karosérie, uvedené materiály lepí spolu nebo navzájem
strukturální lepení, těsnění a aplikace i v opravárenství
zabraňuje kontaktní korozi
zvýšená teplota (infrazářič, sušicí kabina) urychluje podstatně dobu vytvrzení
lepidlo prokázalo vysokou lepicí sílu v náročných nárazových testech (Thatcham Quality Assured)
vysoká profesionální kvalita (Made in Germany)
Parametry:
barva doba zpracovatelnosti doba vytvrzení teplota zpracování teplotní odolnost
černá 60 min 24 h (znatelné zrychlení ohřátím) + 5°C až + 35°C až + 230°C
Aplikace:Plochy, na které se bude lepidlo nanášet, se důkladně očistí a odmastí (např. čističem Petec Multi Cleaner obj.č. 82100 nebo 82200). Odstraňte uzávěr kartuše a nasaďte směšovací trubičku (obj. č. 98509). Kartuši vložte do vytlačovací pistole (např. Petec 81600). Z důvodu zajištění perfektního směšovacího poměru prvních vytlačených 5 cm přípravku nepoužívejte. Aplikujte lepidlo přímo na spáru (vyvarujte se pauzy delší než 45 minut (poté lepidlo vytvrzuje i ve směšovací trubičce) a spojte díly do 50 minut. Po ukončení práce uzavřete kartuši. Aby nedošlo k pohybu dílů, doporučujeme upevnit menší díly pomocí pásky (např. Petec obj. č. 86150 nebo 86250), větší díly by měly být dodatečně přišroubovány, nýtovány nebo bodově svařeny. Ihned po lepení odstraňte přebytečné lepidlo (např. čističem Petec Multi Cleaner obj.č. 82100 nebo 82200). Lepidlo lze…
